如果你發現購買的河南吊車機油消耗過多時,應先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動,對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。
若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。
吊車經過長期使用形成的磨損屬于正?,F象,但一些非正常磨損會使缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象,或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗。
再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態,雖不會影響吊車的啟動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.5公斤左右,氣門導管磨損嚴重也會燒機油的情形雖少見,但據有關資料的介紹,也是不可輕視的一種原因。
如果河南吊車壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都會造成機油消耗,面對這種情況的發生,我們要及時的采取防 治措施。
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